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    智能停车场系统工程签单前的注意事项

    作者 :本站  来源:本站整理  点击:6196  发布时间:2011-3-2

        随着小区智能化系统在楼宇弱电系统中的不断普及和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。小区智能停车场系统就是顺应这一时代需求的高技术产物。小区智能停车场设备这不仅可以有效地解决小区内部乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进小区内部智能停车场系统交通设施的正规化建设 ,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统 ,顺应和谐社会的各种综合高级管理方式。

        本文探讨一下,当弱电系统工程商在进入智能停车场系统工程的具体商谈时 ,在项目签订合同前,应注意落实如下几个方面:
         1 、 智能停车场管理系统的配置
          1) 简易型智能停车场系统:本系统只配置管理车辆出入的卡片读写设备 、挡车器、车辆检测器设备以及后台管理设备,也可加配进出口语音提示 、车位显示屏 ,但一般不配置自动发卡机、图象对比系统,对讲设备,自动收卡机。该智能停车场系统只是对车辆出入进行一般性安全 、停车场收费管理,后台管理电脑只是保留车辆出入的时间记录与停车场收费记录,对于临时车辆收费管理须有人工发卡 、收卡,易丢失临时卡片 ,但是对临时车辆的安全性有一定的隐患。所以这种简易型智能停车场系统适用于那些只对业主车辆进行管理,或者固定用户比较多,只想投入少量的资金进行智能停车场建设的社区。
          2) 标准型智能停车场系统:本系统是当前采用最多的一种停车场收费系统,入口智能停车场设备配置了自动出卡机、卡片的读写 、、停车场显示屏 、语音提示车辆地感检测器、智能道闸等设备,智能停车场系统同时也配置了进出口图象抓拍对比系统,应用于各种车辆智能停车场管理收费系统,这种智能停车场设备既拥有一车一卡的功能,同时又利用图象抓拍对比系统对车辆进行二重保护,后台管理电脑中不仅拥有车辆出入的时间、收费记录,同时智能停车场设备还将每两车辆出入时的图片相对应保留下来,可为事故发生后提供重要证据。这是一种功能较为完善的管理系统。
          3) 加强型智能停车场系统 :本系统在拥有标准型智能停车场系统的所有智能停车场设备配置、功能的基础上,在不同的特殊场合和不同的客户要求下 ,相应增加蓝牙远距离读卡器、求助对讲设备、证件抓拍、区位引导显示屏、红绿灯控制系统、车牌识别自动系统 、语音提示等功能设备,以适用于各种特殊场所的要求。
         2、智能停车场系统设计尺寸
          1) 智能停车场系统出入口在同一路口:对于车辆进出位于同一位置时,需根据现场实情确定出入口智能停车场设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时,出入口挡车设备共用1台;当通行路宽大于5米而不超过8米时,出入通道应分道设计,自动道闸也应分道设计 ;(由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧,所以智能停车场设备中的出入口读卡设备也应安装在相应的位置,所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入,这种布置方式仅限于小区内使用)。当通行路宽超过8米 ,需在道路中间建立固定智能停车场设备的安全岛(一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米) ,只有这样,才能既方便车主的使用便利 ,又符合了交通通行规则 。    
          2)智能停车场系统出入口不在同一路口:当社区内的车辆出入位于不同的通道时 ,主要一是考虑社区内的车辆流通方向,那个方向便于出场,则就设计这个通道为出口,反之,另外通道则为入口;智能停车场系统如果出入口通道没有特殊要求情况下,则以靠近管理处最近的那个通道为出口。
    以上智能停车场设备布置方式需要根据一个原则:即入口读卡设备距离入口挡车栏杆距离不小于3米,出口收费岗亭距离出口挡车栏杆距离不小于2.6米;智能停车场另外出入口读卡设备应尽可能安放在直行通道上,如果实在避不开弯道,也应留出足够的距离供车辆调头读卡 、取卡。
          3、 智能停车场系统工程量
          1) 需要落实车辆出入口间的最长距离(主要针对出入口分开的情况) ,以便确定智能停车场施工管线材数量。
          2) 需要智能停车场系统落实车辆出入口之间的路面情况,确定布管线的路面是那一种(混凝土路面、方砖路面或是草皮路面),以便确定施工量的大小。
          3) 对于出入口在同一路口的智能停车场系统,需要确认是否修建固定智能停车场设备的安全岛,另外 ,还需确认安全岛是否需要贴瓷片 。
         4 、 智能停车场系统的管理模式
          1) 智能停车场不设置管理中心:对于独立的一进一出智能停车场系统,在车流量不大的情况下,为了降低系统的建设费用,可将后台卡片授权及数据存储的服务器电脑与出口收费电脑合为一体(即单机版停车场系统),均安装在出口的值班室内(或岗亭内)统一进行管理。
          2) 智能停车场设置管理中心:对于超过一个出口的社区或车流量较大的社区 ,应在管理处财务室专门设置一部智能停车场后台管理服务器 ,这台服务期与各出口的收费电脑通过网络线或光缆进行联接 ,统一存储所有智能停车场出口的车辆出入数据 ,并且对卡片的发行、授权进行处理,同时可对车辆的所有数据进行随时查询。
         5 、 智能停车场系统信息载体的选定
          1) ID(Emid)射频卡 :对于需要远距离读卡器的用户(一般指读写距离超过20厘米) ,须采用ID读写系统 ,即车主所用射频卡片为Em卡,智能停车场设备相应的读写识别系统也为ID识别系统。ID卡的特点是可以达到远距离或超远距离的读卡能力,车主可远距离刷卡或不停车刷卡 ,对于业主车辆,这是一种较理想的系统 ,但是由于ID卡本身只能读而不能写信息,所以整个智能停车场系统的运行完全依赖于后台的管理电脑 ,不能脱离电脑独立运行(简称脱机运行),同时对于设备的布线即配套的通讯设备要求很高,对于车流量较大的场所或临时车辆多的地方 ,不推荐使用这种系统。

        IC(Mifare-1)射频卡:智能停车场对于读写距离要求不超过10厘米的用户 ,采用IC卡是理想的选择 ,因为这种卡片内置存储CPU芯片 ,既可以识别信息,智能停车场系统同时又可以将信息直接写在卡片内置芯片中 ,对后台的管理电脑依赖小,如果管理电脑出故障或是通讯线路出故障,整个智能停车场系统仍然可以独立运行,并将数据存储在读卡设备的单片机内,待电脑故障清除后 ,这些数据会自动上传之管理电脑永久保存。另外,这种卡片内置CPU分为16个扇区 ,可以将不同系统的信息写入不同的扇区(如停车场、门禁、考勤等),真正实现一卡通,这种卡片已成为当前主流的射频卡 。这种卡片的缺点是读写距离近(一般为10厘米以内) ,卡片造价相对高 。

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